Sammenlign ydelse (639 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (380.400 kr. vs 281.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A5 Avant eller Ford Transit Connect?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Connect er mærkbart billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Audi A5 Avant koster 380.400 kr. . Forskellen er omkring 98.829 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi A5 Avant væsentligt mere effekt – 639 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A5 Avant markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 7,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A5 Avant trækker væsentligt kraftigere med 825 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 505 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Audi A5 Avant tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect lidt lettere – 1.575 kg mod 1.785 kg. Forskellen er cirka 210 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Connect sig tydeligt bedre – 780 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 245 kg.
Audi A5 Avant er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A5 Avant er en elegant og sportslig stationcar, der kombinerer coupé-agtige linjer med praktisk plads til hverdagen. Kabinen føles luksuriøs og køreglæden er raffineret, så den både imponerer i indkørslen og nemt klarer weekendbagagen med et smil.
DetaljerFord Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
380.400 - 845.100 kr.
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
83 - 108 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
47 - 175 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.785 - 2.445 kg
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
361 - 476 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 - 1.952 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 639 HK
|
Effekt HK
122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
280 - 825 Nm
|
Moment
320 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 470 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|