Sammenlign ydelse (400 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (246.800 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A3 Sportback eller Ford Transit Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Audi A3 Sportback er væsentligt billigere – den starter allerede ved 246.800 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 214.843 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A3 Sportback nøjes med 1,1 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 8,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi A3 Sportback væsentligt mere effekt – 400 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 250 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A3 Sportback trækker tydeligt kraftigere med 500 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Audi A3 Sportback markant lettere – 1.345 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 993 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A3 Sportback markant mere plads – 380 L mod 0 L. Forskellen er omkring 380 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig betydeligt bedre – 1.162 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 677 kg.
Audi A3 Sportback er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A3 Sportback føles som en voksen hatchback med premium-finish — kompakt nok til byen, men rummelig nok til hverdagslivet. Interiøret oser af kvalitet, køreglæden er velafstemt, og de praktiske detaljer gør den til et trygt og stilfuldt valg for dem, der vil have lidt luksus uden at prale.
DetaljerFord Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
246.800 - 849.200 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
134 - 141 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
25 - 211 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.345 - 1.685 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
280 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.816 - 1.851 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 485 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 400 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
220 - 500 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 5
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 294 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 2.480 cm3
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|