Sammenlign ydelse (400 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (253.100 kr. vs 3.189.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A3 Limousine eller Ferrari 296 Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Audi A3 Limousine er klart billigere – den starter allerede ved 253.100 kr. , mens Ferrari 296 Coupe koster 3.189.300 kr. . Forskellen er omkring 2.936.199 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A3 Limousine nøjes med 4,4 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 296 Coupe, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 4,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe betydeligt mere effekt – 880 HK mod 400 HK. Det svarer til en forskel på cirka 480 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Coupe tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Audi A3 Limousine bruger 3,8 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker påtageligt kraftigere med 755 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 255 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Audi A3 Limousine tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Audi A3 Limousine synligt lettere – 1.360 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 310 kg.
I lasteevne klarer Audi A3 Limousine sig betydeligt bedre – 480 kg mod 225 kg. Forskellen er omkring 255 kg.
Audi A3 Limousine er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A3 Limousine er en velafbalanceret lille luksussedan, der føles langt mere raffineret end sit ydre antyder og gør hverdagskørsel til en fornøjelse. Kabinen oser af kvalitet og praktisk elegance, så den er et oplagt valg for dem, der vil have premium uden at råbe højt om det.
DetaljerFerrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
253.100 - 862.000 kr.
|
Pris
3.189.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 9,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
115 - 208 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.360 - 1.640 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
321 - 425 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.816 - 1.851 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 480 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 400 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
220 - 500 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 5
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
85 - 294 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 2.480 cm3
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ferrari
|