Sammenlign ydelse (345 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (505.000 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alpine A110 eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Mustang Mach-E er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Alpine A110 koster 505.000 kr. . Forskellen er omkring 62.297 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E påtageligt mere effekt – 487 HK mod 345 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3,8 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 530 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Mustang Mach-E tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A110 væsentligt lettere – 1.150 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 1.011 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydeligt mere plads – 519 L mod 96 L. Forskellen er omkring 423 L.
I lasteevne klarer Ford Mustang Mach-E sig markant bedre – 450 kg mod 210 kg. Forskellen er omkring 240 kg.
Ford Mustang Mach-E overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Alpine A110 er en let og livlig sportsvogn med en næsten akrobatisk balance, der gør snoede landeveje til dagens højdepunkt. Den prioriterer ren køreglæde frem for prangende opmærksomhed, trækker nysgerrige blikke uden at råbe og belønner føreren med præcis styring og et smil i hver kurve.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505.000 - 2.585.900 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.150 - 1.194 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
96 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.798 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 345 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 - 420 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
Ford
|