Sammenlign ydelse (280 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (238.600 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Junior eller Hyundai Nexo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Alfa Romeo Junior er klart billigere – den starter allerede ved 238.600 kr. , mens Hyundai Nexo koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 309.135 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alfa Romeo Junior mærkbart mere effekt – 280 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 76 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Alfa Romeo Junior synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens Hyundai Nexo bruger 7,8 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Nexo trækker næsten umærkeligt kraftigere med 350 Nm mod 345 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Junior væsentligt lettere – 1.380 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 575 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Nexo noget mere plads – 510 L mod 415 L. Forskellen er omkring 95 L.
I lasteevne klarer Hyundai Nexo sig i mindre grad bedre – 485 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Alfa Romeo Junior er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Alfa Romeo Junior er en klassisk, kæk coupé, der oser af italiensk charme og racingsjæl — perfekt for den, der vil skille sig ud på landevejen. Den belønner tålmodige ejere med ren køreglæde og et tidsløst look, men køb med omtanke, for charme koster i vedligeholdelse.
DetaljerHyundai Nexo er en selvsikker og futuristisk brintbil, som forsøger at gøre emissionfri kørsel både realistisk og ukompliceret for den almindelige bilist. Den føles rolig og velfungerende bag rattet, og med sit strømlinede design og praktiske funktioner er den et friskt alternativ hvis du vil skifte væk fra benzin og diesel uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
238.600 - 380.100 kr.
|
Pris
547.700 - 607.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.380 - 1.689 kg
|
Egenvægt
1.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
340 - 415 L
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.781 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
146 - 280 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 345 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 207 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Hyundai
|