Sammenlign ydelse (210 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (438800 kr. vs 154000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Giulia eller SEAT Ibiza?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
SEAT Ibiza har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 154000 kr. , mens Alfa Romeo Giulia koster 438800 kr. . Forskellen er omkring 284843 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Ibiza nøjes med 5 L og er dermed minimal mere økonomisk end Alfa Romeo Giulia, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Alfa Romeo Giulia en bemærkelsesværdig fordel – 210 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Giulia let hurtigere – den klarer sprinten på 6.80 s, mens SEAT Ibiza bruger 8.10 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alfa Romeo Giulia trækker markant kraftigere med 470 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 220 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ibiza tydelig lettere – 1111 kg mod 1640 kg. Forskellen er cirka 529 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia bemærkelsesværdig mere – 480 L mod 355 L. Forskellen er omkring 125 L.
I lasteevne vinder Alfa Romeo Giulia let – 535 kg mod 522 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
SEAT Ibiza giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerSEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 481900 kr.
|
Pris
154000 - 263100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
5 - 5.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
114 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
SEAT
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.