Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 508 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 407500 dkr, mens Alfa Romeo Giulia koster 438800 dkr. Forskellen er omkring 31345 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 nøjes med 1.60 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Alfa Romeo Giulia, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 3.80 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 en tydelig fordel – 360 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6.80 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 508 let foran – den når 250 km/h, mens Alfa Romeo Giulia topper ved 235 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 trækker knap mærkbar kraftigere med 520 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia i mindre grad lettere – 1640 kg mod 1811 kg. Forskellen er cirka 171 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 næsten umærkelig mere – 487 L mod 480 L. Forskellen er omkring 7 L.
I lasteevne vinder Alfa Romeo Giulia en smule – 535 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 66 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 508 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerPeugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
407500 - 555600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4750 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1403 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1537 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Peugeot
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.