Sammenlign ydelse (520 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (438.800 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Giulia eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Alfa Romeo Giulia er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 438.800 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 3.918 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alfa Romeo Giulia næsten umærkeligt mere effekt – 520 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 33 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 3,9 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker påtageligt kraftigere med 950 Nm mod 600 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia mærkbart lettere – 1.640 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 521 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E knap mere plads – 519 L mod 480 L. Forskellen er omkring 39 L.
I lasteevne klarer Alfa Romeo Giulia sig en smule bedre – 535 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Ford Mustang Mach-E overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438.800 - 807.100 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 - 229 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.640 - 1.735 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 - 1.874 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 535 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 - 520 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
470 - 600 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 - 382 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
2.143 - 2.891 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Ford
|