Sammenlign ydelse (155 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (297.700 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Abarth 500 595 695 eller Ferrari SF90 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Abarth 500 595 695 er markant billigere – den starter allerede ved 297.700 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.447.978 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Abarth 500 595 695 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 265 km, cirka 240 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster klart mere effekt – 1.000 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 845 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Abarth 500 595 695 bruger 7 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker markant kraftigere med 1.066 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 831 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Abarth 500 595 695 tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Abarth 500 595 695 i mindre grad lettere – 1.410 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 260 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Abarth 500 595 695 væsentligt mere plads – 185 L mod 74 L. Forskellen er omkring 111 L.
Abarth 500 595 695 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Abarth 500, 595 og 695 er små temperamentfulde hatchbacks, der leverer masser af attitude, buldrende lyd og ren racing-stemning i kompakt format. De er perfekte til købere, der foretrækker køreglæde og personlig stil frem for praktisk plads, med rig mulighed for at skræddersy bilen til din smag — og et smil på læben hver gang du trækker ud af lyskrydset.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
297.700 - 352.500 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
242 - 265 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.410 - 1.435 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
185 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.682 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
155 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
114 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Abarth
|
Mærke
Ferrari
|