Sammenlign og udforsk smart-modeller

Smart er den lille bybil, der stadig formår at vende hoveder med sit finurlige design og et kompromisløst fokus på praktiskhed. Hvis du vil have noget, der er let at parkere, sjovt at køre og ikke ligner alle andre på gaden, er Smart et oplagt valg — især hvis du prioriterer byliv frem for motorvejseventyr.

fra ca. 359.700 €
default

smart #5

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 340 - 646 HK
  • Forbrug kWh/100km : 18.4 - 19.9 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 465 - 590 km
fra ca. 317.300 €
#3 @ smart Europe GmbH

smart #3

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16.3 - 17.6 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 325 - 455 km
fra ca. 289.900 €
#1 @ smart Europe GmbH

smart #1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16.8 - 18.2 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 310 - 440 km

Udseendet der stikker ud

Smart har droppet den kræsne mikrobilæstetik og går i stedet efter et moderne, kompakt crossover-udtryk med tydelig el-profil og korte overhæng. Fronten er enkel, bagenden stram, og proportionerne gør bilen både byvenlig og fotogen ved ladestationen. Designet signalerer funktion frem for prangende luksus — praktisk og genkendeligt i en byparkering. Smarts aktuelle modeller — #1; #3; #5; — viser, at brandet vil dække flere segmenter uden at miste sin identitet.

Kabinen: enkelhed møder teknologi

Indretningen er luftig og moderne med store skærme og få fysiske knapper, hvor fokus ligger på brugervenlighed og digital integration. Materialerne er generelt gode i øvre områder, mens lavere paneler kan være mere økonomiske i finish; det giver et solidt, men ikke prangende indtryk. Sæderne sidder støttende til daglig pendling, og infotainment-systemet understøtter trådløs CarPlay/Android Auto samt over-the-air opdateringer. For dem, der prioriterer funktion frem for håndsyet læder, er kabinen ganske tiltalende.

Plads til hverdagen

Trods kompakt ydre giver Smart overraskende god plads til to voksne foran og anstændig benplads bagi til kortere ture; børnesæder og indstigning fungerer fint i byen. Bagagerummet i modeller som #1 ligger i omegnen af 400–450 liter, hvilket er praktisk til dagligvarer og weekendtasker, men ikke eminent til lange feriepakker for fem personer. Smarts opsætning prioriterer fleksibilitet frem for maksimal volumen, så det er en oplagt bybil med plads nok til almindelige ærinder. For dem, der ofte kører med to voksne og bagage, rammer Smart den rette balance mellem størrelse og manøvredygtighed.

Køreglæde og hverdagshåndtering

Chassiset er stemt til en tryg og forudsigelig køreoplevelse med god retningsstabilitet på motorvej og let manøvredygtighed i byen takket være korte overhæng. Motorudbuddet spænder typisk fra omtrent 100 kW til omkring 200 kW (ca. 135–270 hk), hvilket betyder, at acceleration og overskud varierer fra rolig til ganske kvik i de kraftigere varianter. Styretøjet er direkte og giver hyggelig feedback ved lave hastigheder, men højere hastigheder afslører en mere komfortorienteret affjedring. Til daglig pendlingskørsel er Smart let at parkere, forudsigelig og komfortabel uden dramatiske kompromiser i køredynamik.

Rækkevidde og ladesmart

Batteripakker ligger ofte omkring 60–70 kWh, hvilket i praksis giver en WLTP-rækkevidde på omtrent 350–450 km afhængig af motorvalg og kørestil. Ved typisk blandet kørsel falder forbruget til cirka 15–18 kWh/100 km, hvilket betyder realistiske daglige ruter uden konstante ladepauser for de fleste pendlere. DC-hurtigladning tillader ofte op til cirka 150 kW, så 10–80% kan klares på omkring en halv time under gode forhold. I hverdagen betyder det fleksibilitet: bykørsel og weekendture går uden store bekymringer, men hyppige lange ture kræver planlægning af opladninger.

Førerassistenter og skærmfokus

Smart udstyrer sine biler med moderne ADAS-funktioner som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og automatiske nødbremser, som leverer komfort og sikkerhed i travle trafikbilleder. Systemerne fungerer godt til motorvejskørsel og stop‑and‑go, men bør betragtes som førerstøtte frem for fuld autonom kørsel; det kræver stadig opmærksomhed. Infotainment er centreret om en stor hovedskærm med logisk menuopbygning, online-tjenester og stemmestyring, hvilket løfter brugeroplevelsen. Opdateringer over nettet forbedrer funktioner løbende, så bilen kan føles nyere over tid uden besøg i værkstedet.

Hvem passer en Smart til?

Smart henvender sig til by- og pendlingskøbere, der vil have en kompakt elbil med moderne teknologier, gode ladeegenskaber og et praktisk indrettet interiør. Den er et godt valg for par eller singler, som ofte kører i byen og ønsker en bil, der er nem at parkere og økonomisk at oplade, uden at ofre komfort og rækkevidde. Dem, der har brug for maksimal passager- eller anhængerkapacitet, bør overveje større alternativer, men for sin målgruppe er Smart et velovervejet produkt. Modellerne #1; #3; #5; viser, at mærket forsøger at dække flere behov inden for samme enkle tankegang: smart, praktisk og elektrisk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.