Lexus ES Sedan, pris fra 425.900 kr.

4.7 (2 Anmeldelser)
bedøm

Lexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Lexus ES an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 425.900 kr.
ES

Lexus ES

  • Motortype : Fuld hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 218 HK
  • Forbrug L/100km : 5,1 L/100km

Førstehåndsindtryk og ydre udstråling

Lexus ES står frem som en stor, rolig sedan med klassiske proportioner og en markant front uden at virke påtrængende, takket være stramme linjer og en underspillet forståelse af luksus. Den næsten fem meter lange karrosseri (4.975 mm) giver bilen en nærmest executive-fornemmelse, som siger "komfort" fremfor "kunstnerisk vovemod". Designet appellerer til dem, der vil være set uden at råbe, og detaljer som lukkede linjer og diskrete krom-accenter føjer til følelsen af velovervejet kvalitet. Samlet set er ES mere diplomat end racerkører, hvilket passer dens rolle som afslappet luksusbil.

Kabinekvalitet og betjeningslogik

Interiøret byder på gode materialer og solid samlekvalitet, hvor bløde overflader og præcise syninger signalerer premium uden unødvendig flamboyance. Sæderne er komfortable og understøtter kroppen godt på lange ture, samtidig med at støjniveauet er lavt takket være god isolering og hybridens rolige kørsel. Betjeningen er overskuelig, men enkelte elementer som touchpad eller menuopbygning kan kræve tilvænning for nye brugere. Samlet føles kabinen som et sted designet til afslappet rejse fremfor højtspecialiseret gadget-jagt.

Plads til hverdagens krav

ES er en ægte fem-personers sedan med praktisk bagagerum på 454 liter, hvilket rummer to store kufferter og et par kabinekufferter uden problemer og gør den velegnet til ferie eller forretningsrejser. Højde på 1.445 mm og den lange karrosseri sikrer god ben- og skulderplads for både for- og bagsædepassagerer, selv om et coupe-agtigt tag kan mærkes af de allerhøjeste i bag. Med en nyttelast på 470 kg og en 50 liters tank er bilen klar til både familieture og pendling uden hyppige stop. For dem, der prioriterer komfort og praktisk anvendelighed, leverer ES en rummelig og velorganiseret hverdagspakke.

Køreoplevelse: komfort frem for krads

Drivlinen er en fuldhybrid med samlet effekt på 218 hk (160 kW) og CVT-automatgear, der giver en glidende og ubesværet acceleration med 0-100 km/t på cirka 8,9 sekunder, nok til hurtige overhalinger og motorvejskryds. Forhjulstræk og en vægt på omkring 1.680 kg gør kørslen stabil og forudsigelig, men bilen prioriterer ro og komfort frem for sportslige manøvrer; forvent blødt affjedret opsætning og let styrefornemmelse. Motorvejskørsel er ES’ klare hjemmebane, hvor støjreduktion og komfort optimerer rejsen, mens skarpe kurver afslører den mere konservative affjedring. Kort sagt: dynamikken understøtter afslappet, sikker kørsel snarere end entusiasme på snoede vejstræk.

Forbrug, rækkevidde og driftsøkonomi

Den officielle blandede forbrugsoplysning er 5,1 l/100 km, hvilket er imponerende for en næsten 1,7 tons luksussedan og betyder lave brændstofomkostninger ved almindelig kørsel. Med en tank på 50 liter giver det en teoretisk rækkevidde på omkring 980 km mellem tankninger, hvilket gør langdistancekørsel bekvem og sjældent fastlagt af brændstofstop. Hybridteknikken hjælper især i bykørsel, hvor elektromotoren kan tage over og sænke forbruget, mens motorvejskørsel typisk nærmer sig de officielle tal. CO2-udslippet på 115 g/km placerer bilen i en rimelig emissionsklasse for sin størrelse og type.

Assistance og infotainment: sikkerhed først

Lexus leverer en veludviklet pakke af førerassistenter som standard, der hjælper med adaptiv fartpilot, vognbaneassistance og kollisionsforebyggelse for en tryg hverdag på motorvejen og i byen. Infotainmentsystemet præsenterer information klart, men nogle brugere vil opleve, at betjeningsmetoder kræver en kort indkøringsperiode, før navigation og menustyring føles intuitive. Integration til smartphone og almindelige nøglefunktioner er til stede, hvilket dækker de fleste daglige behov for musik, navigation og opkald. Overordnet sætter teknikken fokus på pålidelighed og sikkerhed fremfor ekstraordinære gimmicks.

Hvem bør overveje en Lexus ES?

ES henvender sig til købere, der prioriterer komfort, lavt forbrug og en afdæmpet luksusoplevelse fremfor sportslig prang og markant imagebak. Den passer bedst som firmabil eller til den kvalitetsbevidste privatkunde, der vil have en rummelig sedan med højt niveau af finish og lang rækkevidde mellem stoppene. Dagens modeller fås som Lexus ES 300h Full Hybrid Automatic Front-Wheel Drive, 218 HP, 5.1 L, hvilket opsummerer bilens fokus: effektiv, komfortabel og driftsikker transport for dem, der vil køre afslappet og stilrent. For dem, der vil have en diskret, velbygget og økonomisk stor sedan, er ES et stærkt valg.

Omkostninger og forbrug

Pris
425.900 - 542.300 kr.
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
115 g/km
Tankkapacitet
50 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
1.680 kg
Bagagerumskapacitet
454 L
Længde
4.975 mm
Bredde
1.865 mm
Højde
1.445 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
470 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
218 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
160 kW
Motorstørrelse
2.487 cm3

Generelt

Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
C
Mærke
Lexus
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.