VS

VW ID.3 vs Peugeot 2008 sammenligning

Sammenlign ydelse (231 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 226.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.3 eller Peugeot 2008?

VW ID.3 vs Peugeot 2008: de vigtigste forskelle

VW ID.3

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • i mindre grad mere energieffektiv
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Peugeot 2008

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • betydeligt lettere
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Sammenligning: Peugeot 2008 VS VW ID.3 — hvad du får i hverdagen

Peugeot 2008 og VW ID.3 stilles ofte op mod hinanden som to forskellige løsninger til by- og pendlingskunder, og her handler valget mere om karakter end om én klar teknisk fordel. Peugeot 2008 føles som et designbevidst B‑SUV‑valg med en lounge‑agtig kabine, hvor ID.3 præsenterer sig som en moderne, rummelig kompakt‑elbil med fokus på effektivitet og langtursevne. I praksis betyder det, at Peugeot 2008 appellerer til købere, der prioriterer indtryk og komfort i daglig brug, mens VW ID.3 i højere grad tiltrækker dem, der vil have en praktisk, elektrisk hverdag med færre kompromiser på rækkevidde og opladning. Læs videre for at se konkrete forskelle i kørekomfort, pladsudnyttelse og hvem hver bil egentlig passer bedst til.

2008

Indtryk og kabine: materialer, ergonomi og brugeroplevelse

Peugeot 2008 scorer klart på materialer og atmosfære — kabinen føles mere polstret og designorienteret end i ID.3, mens VW ID.3 efter faceliftet har ryddet op i detaljer og givet en mere vuxen fornemmelse, men stadig viser enkelte hårde plastflader. Peugeot 2008s i‑Cockpit giver en karakterfuld cockpitfølelse, men kan opleves som upraktisk for nogle førere, hvorimod VW ID.3 tilbyder mere konventionel ergonomi med ny infotainment‑hardware, der har rettet mange irritationer men stadig polariserer i betjening. Begge biler har infotainment‑afvejninger: Peugeot 2008 byder på en visuelt skarp løsning, ID.3 på funktionel opgradering — i hverdagen føles Peugeot mere stylish, ID.3 mere stringent. Valget her handler om, om du vil have hyggelig finish og lidt kant (Peugeot 2008) eller renere, praktisk arbejdsoverflade med færre designelementer (VW ID.3).

ID.3

Kørekomfort og langdistanceadfærd

På motorvej og længere ture viser begge biler deres styrker, men på vidt forskellige måder: Peugeot 2008 vil imponere med en rolig, kultiveret køreoplevelse og en SUV‑agtig siddeposition, mens VW ID.3 excellerer i den elektriske kategori med en ekstra stille, glidende fremfærd og funktioner, der aflaster på lange strækninger. ID.3s evne til hurtigere genopladning og større elektrisk rækkevidde gør den mere stressfri på længere el‑rejser, hvor Peugeot 2008 især i hybrid/benzin‑udgave bevarer en stabil og velafbalanceret langfartskarakter. Til gengæld opleves Peugeot 2008 som mere tilgivende over ujævne asfalttyper og giver et mere "SUV‑agtigt" affjedringsmæssigt indtryk. Kort sagt: vælg VW ID.3, hvis el‑langtur og opladningspraktik er afgørende; vælg Peugeot 2008, hvis du prioriterer komfort og en mere traditionel køreoplevelse på blandede vejtyper.

2008

Bykørsel og daglig brug: manøvredygtighed og drivlinjefølelse

I byen er både Peugeot 2008 og VW ID.3 særdeles konkurrencedygtige, men på forskellige parametre: Peugeot 2008s kompakte dimensioner, lette styring og hævede siddeposition gør det nemt at orientere sig og parkere, mens VW ID.3s ekstra lille vendecirkel og jævne, el‑drevne acceleration giver et meget præcist og roligt byflow. Peugeot 2008s hybridiserede varianter kan opleves med små ryk ved igangsætning, hvor ID.3 leverer et mere ruckfrit el‑aftryk — det gør ID.3 lettere at dosere i tæt trafik. Samtidig betyder Peugeot 2008s cockpit‑design, at føreren kan føle sig mere "oppe" i trafikken, mens VW ID.3s flade gulv og luftige bagplads skaber et afslappet indtryk for passagerer. Bykøbs‑beslutningen bliver derfor et spørgsmål om følelse: vil du have SUV‑oversigt og kant (Peugeot 2008) eller el‑glid og pladsudnyttelse (VW ID.3)?

ID.3

Praktisk brug og familievne: bagagerum, bagsæde og daglig fleksibilitet

Når det gælder daglig praktiskhed, skiller Peugeot 2008 og VW ID.3 sig ad på nyttiggørelse snarere end rå volumen alene; Peugeot 2008 i ikke‑elektrisk udgave tilbyder en mere traditionel, dyb og fleksibel bagagerumsopbygning med praktiske løsninger, mens VW ID.3 byder på en fladere bund i kabinen og en generelt rummeligere bagsædeplads til ben og fødder. ID.3s flade gulv gør det lettere at placere børn og sæder, og den elektriske pakke giver typisk en mere jævn lastfordeling, men ID.3 mangler til gengæld et frunk og viser færre smarte opbevaringsnicher i fronten. Peugeot 2008 er det mere håndgribelige valg, hvis du ofte læsser ujævnt eller har brug for et praktisk, todelt lasteplan, mens VW ID.3 er mere orienteret mod komfortable bagsædepassagerer og el‑hverdagen. For familier handler det om, hvor meget løst bagage kontra passagerkomfort der vægtes højest.

2008

Hvem passer hvilken bil? køberprofil og beslutnings‑tradeoffs

Valget mellem Peugeot 2008 og VW ID.3 ender ofte i to tydelige profiler: Peugeot 2008 til den design‑ og komfortorienterede køber, som vil have en stilren kabine, en hævet siddeposition og praktisk bagagerumsudnyttelse i daglig brug, og VW ID.3 til den el‑centrerede pendlende familie, som prioriterer rækkevidde, hurtig genopladning og plads til ben i bagsetet. Peugeot 2008 passer bedst til dem, der blander bykørsel med længere blandede ture og sætter æstetik og en afdæmpet køreoplevelse højt; VW ID.3 passer til dem, der ønsker en elektrisk hverdag med færre kompromiser på rækkevidde og opladningspraktik. Hvis du vil have konkrete tal på rækkevidde, opladning, bagagerumsvolumen og acceleration for at afgøre hvilken profil der matcher din rute, så er den tekniske sammenligning lige efter dette afsnit. Valget er et spørgsmål om livsstil og rutemønster i hverdagen, ikke en entydig "bedst".

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.3
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Peugeot 2008 er noget billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens VW ID.3 koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 40.004 kr..

I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Peugeot 2008, som bruger 15,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig synligt bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 224 km mere end Peugeot 2008.

2008
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 synligt mere effekt231 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Peugeot 2008 bruger 8,3 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker påtageligt kraftigere med 350 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.

ID.3
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 betydeligt lettere – 1.263 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 622 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 2008 lidt mere plads – 434 L mod 383 L. Forskellen er omkring 51 L.

I lasteevne klarer VW ID.3 sig knap bedre – 464 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 17 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
ID.3

VW ID.3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk
  • Effekt HK 170 - 231 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 410 - 629 km
VW ID.3
Peugeot 2008

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer

Peugeot 2008

Peugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.

Detaljer
VW ID.3
Peugeot 2008

Omkostninger og forbrug

Pris
266.400 - 373.000 kr.
Pris
226.400 - 369.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Elektrisk rækkevidde
405 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
Bagagerumskapacitet
383 L
Bagagerumskapacitet
434 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.809 mm
Bredde
1.770 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
422 - 464 kg
Lastkapacitet
407 - 447 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 - 231 HK
Effekt HK
101 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 Nm
Moment
205 - 270 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
125 - 170 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
VW
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.