Sammenlign ydelse (41 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (186.400 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – TYN-e TX1-e eller NIO EL7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
TYN-e TX1-e er markant billigere – den starter allerede ved 186.400 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 392.685 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL7 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 501 km, cirka 366 km mere end TYN-e TX1-e.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 væsentligt mere effekt – 653 HK mod 41 HK. Det svarer til en forskel på cirka 612 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 730 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO EL7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er TYN-e TX1-e væsentligt lettere – 930 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 1.491 kg.
I lasteevne klarer TYN-e TX1-e sig tydeligt bedre – 620 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 151 kg.
NIO EL7 ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
TYN-e TX1-e fremstår som en frisk, urban kandidat med et selvsikkert design og en praktisk indretning, der gør hverdagskørslen mindre besværlig. Den har livlig charme og nok smarte løsninger til at gøre naboen lidt misundelig — perfekt til dem, der vil have elektrisk bekvemmelighed uden alt for meget drama.
Detaljer
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
186.400 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
135 km
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
930 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.465 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
41 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
120 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
30 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
TYN-e
|
Mærke
NIO
|