Sammenlign ydelse (136 HK vs 82 HK), bagagerum og pris (276.300 kr. vs 155.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Impreza eller Renault Twingo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Twingo er væsentligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens Subaru Impreza koster 276.300 kr. . Forskellen er omkring 120.363 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Subaru Impreza mærkbart mere effekt – 136 HK mod 82 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Impreza en smule hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Renault Twingo bruger 12,1 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru Impreza trækker minimalt kraftigere med 182 Nm mod 175 Nm. Forskellen er omkring 7 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Subaru Impreza tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Renault Twingo mærkbart lettere – 1.275 kg mod 1.574 kg. Forskellen er cirka 299 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Impreza knap mere plads – 315 L mod 305 L. Forskellen er omkring 10 L.
I lasteevne klarer Subaru Impreza sig mærkbart bedre – 526 kg mod 320 kg. Forskellen er omkring 206 kg.
Renault Twingo klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Impreza er en trofast og kompromisløs hatchback med ægte firehjulstræk, der giver ro i sjælen på glatte veje og stabilt overskud i snævre sving. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug og køreglæde med robust opbygning — ikke den mest prangende i parkeringshusene, men en bil med karakter og lang levetid for den bevidste køber.
DetaljerTwingo er byens lille sprinter — charmerende, adræt og så nem at parkere, at selv den mest uartige parallelparkering bliver til en triumf. Den er sjov at køre, praktisk i hverdagen og fuld af personlighed, så du får mere glæde end hovedpine i dagligpendlingen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
276.300 - 296.800 kr.
|
Pris
155.900 - 169.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
260 - 262 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
166 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.574 - 1.599 kg
|
Egenvægt
1.275 - 1.294 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
Bagagerumskapacitet
305 L
|
|
Længde
4.490 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.720 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.297 - 1.314 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Lastkapacitet
301 - 320 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
82 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 s
|
|
Maks. hastighed
199 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
175 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
60 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Renault
|