Sammenlign ydelse (158 HK vs 138 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Kia Niro?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
I en tid, hvor bæredygtighed og innovative teknologier er i fokus, står Kia Niro og Renault Symbioz som to fremtrædende SUV-modeller. Begge biler tilbyder en blanding af elektrificerede drivlinjer, rummelige kabiner og moderne design. Men hvordan klarer de sig, når vi ser nærmere på deres tekniske specifikationer og nye innovationer? Lad os dykke ind i detaljerne.
Kia Niro måler 4420 mm i længden, 1825 mm i bredden og 1545 mm i højden, hvilket giver en robust og dynamisk profil. Renault Symbioz er lidt mere kompakt med en længde på 4413 mm, en bredde på 1797 mm og en højde på 1575 mm. Begge biler har fem døre og er designet til at rumme fem personer komfortabelt.
I trunken tilbyder Niro 451 liter plads, mens Symbioz skiller sig ud med 492 liter bagagerumsplads. Dette gør Symbioz til en ideel partner for familier eller dem, der har brug for ekstra bagagekapacitet.
Kia Niro fås med to hybridmuligheder: en fuld hybrid og en plugin-hybrid. Den fulde hybrid har en total effekt på op til 171 hk, mens den plugin-hybrid tilbyder 129 hk. Begge varianter har en CO2-emission fra 19 g/km, hvilket placerer dem i en attraktiv CO2-effektivitetsklasse. Niro'en accelererer fra 0 til 100 km/t på henholdsvis 11,3 og 10,4 sekunder afhængig af motortypen.
Renault Symbioz er udstyret med en fuld hybridmotor, der yder 143 hk med en CO2-emission på 109 g/km. Den kan accelerere fra 0-100 km/t på 10,6 sekunder. Selvom den har en lidt lavere effekt end Niro, er den stadig kompetent i forhold til acceleration og køreevne.
Niro imponerer med en brændstoføkonomi på 4,4 l/100 km for hybridversionen og en elektrisk rækkevidde på op til 65 km for plugin-modellen. Dette giver føreren mulighed for at køre korte afstande på ren el, hvilket er perfekt til bykørsel.
Symbioz har en lidt højere brændstofforbrug på 4,8 l/100 km men leveres uden mulighed for opladning, hvilket kan være en ulempe for dem, der ønsker at udnytte elbilens fordele. Begge biler tilbyder dog en balanceret kørsel i forhold til økonomi og ydeevne.
Begge modeller er udstyret med moderne teknologi for at sikre en komfortabel og sikker køreoplevelse. Kia Niro kommer med et automatisk gearskifte system (dobbeltkobling), hvilket gør skiftene glattere og mere effektive. Det digitale cockpit og infotainmentsystemet leverer nem adgang til navigationsfunktioner og smartphone-integration.
Renault Symbioz er også udstyret med et brugervenligt infotainmentsystem og tilbyder avancerede sikkerhedsfunktioner som automatisk nødbremsning. Det innovative design af kabinen kombinerer funktionalitet med æstetik, hvilket skaber en behagelig atmosfære for både føreren og passagererne.
Når vi sammenligner Kia Niro og Renault Symbioz, ser vi to stærke spillere på markedet for hybrid-SUV’er. Niro vinder på fleksibilitet med sin plug-in hybrid mulighed og bedre elektrisk rækkevidde, mens Symbioz kan tiltrække dem, der søger en større bagagerumsplads og avancerede sikkerhedsfunktioner. Begge modeller leverer en fremragende balance mellem ydeevne, komfort og brændstoføkonomi, hvilket gør dem til gode valg i den nye bølge af elektrificerede køretøjer.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Symbioz er noget billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 40.670 kr..
Begge biler bruger i gennemsnit 4,5 L/100km – ingen forskel her.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Symbioz lidt mere effekt – 158 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Symbioz tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 265 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz næsten umærkeligt lettere – 1.359 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 115 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Symbioz påtageligt mere plads – 576 L mod 451 L. Forskellen er omkring 125 L.
I lasteevne klarer Kia Niro sig næsten umærkeligt bedre – 466 kg mod 459 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
Renault Symbioz vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.
Detaljer
Kia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
225.700 - 284.500 kr.
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 136 g/km
|
co2
102 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
Egenvægt
1.474 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
Bagagerumskapacitet
451 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
138 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 265 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
102 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España