Sammenlign ydelse (143 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (260.200 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Arkana eller Ford Ranger?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Arkana er væsentligt billigere – den starter allerede ved 260.200 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 182.684 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Renault Arkana, der bruger 4,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger markant mere effekt – 281 HK mod 143 HK. Det svarer til en forskel på cirka 138 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Renault Arkana bruger 10,8 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker betydeligt kraftigere med 697 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 492 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Arkana væsentligt lettere – 1.510 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 895 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig markant bedre – 989 kg mod 451 kg. Forskellen er omkring 538 kg.
Ford Ranger overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Arkana samler coupéens slanke profil og SUV'ens løftede position i et opsigtsvækkende look, der giver hver indkørsel et strejf af dramatik. Indeni byder den på smarte, praktiske løsninger og en køreoplevelse, der føles både livlig og velafstemt — perfekt til den, der vil skille sig ud uden at gøre hverdagen besværlig.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.200 - 291.900 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
106 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.510 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.821 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
143 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
105 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ford
|