VS

Nissan Primastar Bus vs BYD Atto 2 sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller BYD Atto 2?

Nissan Primastar Bus vs BYD Atto 2: de vigtigste forskelle

Nissan Primastar Bus

Detaljer

BYD Atto 2

4,8 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • lidt mere effekt
  • mærkbart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Primastar Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

BYD Atto 2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 132.384 kr..

Atto 2
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 lidt mere effekt – 212 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Bus trækker en smule kraftigere med 380 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 mærkbart lettere – 1.510 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 533 kg.

I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig betydeligt bedre – 1.002 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 512 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BYD Atto 2 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 282.000 kr.
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motortype Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 166 - 212 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 40 - 430 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Her får du en klar sammenligning af BYD Atto 3 og BYD Atto 2, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til din hverdag. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at tydeliggøre fordele og kompromiser.
MG ZS
BYD Atto 2
VS
Her får du en kort og klar sammenligning mellem MG ZS og BYD Atto 2, så du kan se forskellene på pris, rækkevidde, komfort og praktisk brug i hverdagen. Jeg gennemgår styrkerne og kompromiserne ved begge modeller, så du nemt kan finde den, der passer bedst til dine behov.
Nissan Primastar Bus
BYD Atto 2

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.

Detaljer
serpimg_QqZ7qg

Anmeldelser Nissan Primastar Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

BYD Atto 2

BYD Atto 2 fremstår som en veludstyret og praktisk elbil med et moderne og gennemført interiør, der gør den behagelig i både by- og landevejskørsel. Den giver en rolig og komfortabel køreoplevelse samt et attraktivt udstyrsniveau, som gør den til et fornuftigt valg for dem, der søger en prisvenlig elbil.

Detaljer
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Anmeldelser BYD Atto 2

4.8 (5 Anmeldelser)
bedøm
Carlos Aguilar
5. feb. 2026 13.15.18

Jeg har kørt 6.000 km og er begejstret. Jeg har ikke prøvet andre elbiler, men med BYD Atto 2 er jeg virkelig tilfreds. Det er rigtigt, at jeg ikke tager på lange ture – jeg kører det hele i byen og omegn, omkring 100–150 km om dagen – og det fungerer virkelig godt på alle måder. Når jeg har kørt 300.000 km, skal jeg nok fortælle jer om det. hehe

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
Nissan Primastar Bus
VS
Er du i tvivl, om Mazda CX-30 eller Nissan Primastar Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
SERES 3
BYD Atto 2
VS
SERES 3 møder BYD Atto 2: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
BYD Atto 2
Renault R4
VS
BYD Atto 2 og Renault R4 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
BYD Atto 2
Toyota Urban Cruiser
VS
BYD Atto 2 og Toyota Urban Cruiser i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Fiat Ducato
Nissan Primastar Bus
VS
Er du i tvivl, om Fiat Ducato eller Nissan Primastar Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Bus
VS
Ford Transit Custom Bus møder Nissan Primastar Bus: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hyundai Kona
BYD Atto 2
VS
Hyundai Kona og BYD Atto 2 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Jaguar I-Pace
Nissan Primastar Bus
VS
Er du i tvivl, om Jaguar I-Pace eller Nissan Primastar Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Nissan Primastar Bus
BYD Atto 2

Omkostninger og forbrug
Pris
414.400 - 458.900 kr.
Pris
282.000 - 329.000 kr.
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
181 - 182 g/km
co2
0 - 72 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
SUV
Sæder
9
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
425 - 450 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.956 mm
Bredde
1.830 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
Lastkapacitet
420 - 490 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 170 HK
Effekt HK
166 - 212 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 380 Nm
Moment
310 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 125 kW
Effekt kW
122 - 156 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
1.498 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
B, A
Mærke
Nissan
Mærke
BYD
Hvilke drivmuligheder tilbyder Nissan Primastar Bus?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.