Sammenlign ydelse (190 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (378.300 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Sprinter Bus eller Ferrari SF90 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes Sprinter Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 378.300 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.367.336 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari SF90 Roadster nøjes med 6,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Mercedes Sprinter Bus, der bruger 9,3 L/100km. Forskellen er omkring 2,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster betydeligt mere effekt – 1.000 HK mod 190 HK. Det svarer til en forskel på cirka 810 HK.
I tophastighed er Ferrari SF90 Roadster markant hurtigere – den når 340 km/h, mens Mercedes Sprinter Bus topper ved 159 km/h. Forskellen er cirka 181 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker væsentligt kraftigere med 1.066 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 616 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster væsentligt lettere – 1.670 kg mod 2.356 kg. Forskellen er cirka 686 kg.
Mercedes Sprinter Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Sprinter er den robuste og velafbalancerede minibus, der signalerer professionalisme og giver både chauffør og passagerer en tryg og komfortabel rejse. Med praktisk indretning og driftssikkerhed er den et oplagt valg, hvis du vil have en fleksibel og problemfri transportløsning — mere overskud i hverdagen og mindre bøvl med logistikken.
Detaljer
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
378.300 - 511.400 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
71 L
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.356 - 2.559 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
5.932 - 6.967 mm
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.993 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
2.633 - 2.659 mm
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
814 - 1.144 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
114 - 190 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 159 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
300 - 450 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
84 - 140 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Ferrari
|